rannsachadh a-nis

Sruthan fàis: thèid charger airson chàraichean dealain a stàladh ann an cùirtean às aonais cead luchd-còmhnaidh na Ruis

 

Luchd-luchdaidh airson charbadan dealain (Air an ainmeachadh às dèidh seo marCharger EV) thèid an cur ri taobh thaighean gun chead bho na daoine a tha a’ fuireach annta.An RuisTha Ministreachd an Togail a’ sgrùdadh a’ chomas seo,pair fhoillseachadh le"Izvestia"A-nis tha seo ag iarraidh co-dhùnadh bho choinneamh choitcheann nan sealbhadairean.Ruiseanach dDh’fhaodadh gum bi e mar dhleastanas air luchd-leasachaidh stèiseanan cosgais mar sin a stàladh aig ìre togail thaighean mu thràth.Ruiseanach eTha eagal air eòlaichean gum feum a h-uile neach-còmhnaidh pàigheadh airson cosgais a chur air na càraichean aca sa chùis seo. Faodar seo a sheachnadh le bhith a’ cur meatairean sònraichte air stèiseanan, agus a rèir sin bidh sealbhadairean chàraichean dealain a’ pàigheadh airson a’ chosgais, a rèir eòlaichean.

toradh (2)

Gun chrìochan

Ruiseanach mfaodaidh companaidhean riaghlaidh còir fhaighinn airson stàladhEcarbadan dealainCa’ cur dragh airSstèiseanan (ECS) ann an raointean pàircidh agus sgìrean faisg air làimh às aonais cead luchd-còmhnaidh agus a’ cur fios guPcumhachdSsuasObuidhnean (RSO). Tha an cùis seo ga rèiteachadh leis anAn RuisMinistrealachd an Togail, a rèir litir bhon roinn gu iomairtean ann an roinn nan taigheadas agus nan seirbheisean coimhearsnachd."Izvestia"rinn iad ath-sgrùdadh air leth-bhreac den sgrìobhainn. A bharrachd air sin, is dòcha gum feum luchd-leasachaidh a stàladhEVcharger aig ìre togail thogalaichean còmhnaidh.

充电桩主图

 A-nis anns an Ruis leis gu bheil gainnead stèiseanan mar sin ann, feumaidh sealbhadairean chàraichean dealain coimhead air an son gu sònraichte, a’ dealbhadh an slighean a rèir seo, thuirt Mikhail Krapivnoy, a stèidhich Edison Technologies agus a tha na Cheannard air. Anns an Ògmhios, anAn RuisDh’ainmich Ministrealachd a’ Ghnìomhachais is Malairt gunat deireadh 2023, thathar an dùil 659 a stàladhEVstèiseanan luchdaidh ann an 32 roinnean deAn Ruisa thaanned 4.4 mìleEVstèiseanan luchdaidh, ach rinn riochdairean gnìomhachais tuairmse air an fheum air 18 mìle luchd-luchdaidh .

 The Charger EV stèisean, suidhichte ann am pàirce chàraichean no anns a’ chùirt ri taobh an taighe, ’S e as goireasaiche a th’ ann airson airson luchd-còmhnaidh, tha Irina Bulgakova, ceannard coimisean taigheadais is seirbheisean coimhearsnachd na Comhairle Poblaich, ag ràdhAn RuisMinistrealachd an Togail. Ach a-nis stàladhCharger EV stèisean ann an àiteachan mar sin feumaidh cead.

 A rèir iar-cheann-suidhe naAn RuisTha Alexander Gurylev, a’ Chòmhdhail Nàiseanta airson Taigheadas, ag ràdh gur e iomairt mhath a th’ ann a bhith a’ sìmpleachadh a’ mhodh-obrachaidh airson stèiseanan mar sin a stàladh ann an dachaighean. Ach bu chòir àite a chur ann. Stèiseanan luchdaidh EVagus suidhich cumhachdlecompanaidhean riaghlaidh , e thuirt.

Rud eile, dh’ fhaodadh duilgheadasan èirigh leis an t-solar cumhachd gu àrosan,"thuirt an t-eòlaiche.

 Tha inbhean teicnigeach is laghail airson seo gan obrachadh a-mach an-dràsta, thuirt Irina Bulgakova. Gu sònraichte, dè an seòrsa com-pàirteachaidh a bhios aig na companaidhean riaghlaidh sa phròiseas stàlaidh, cò a bhios comasach air na stèiseanan a chleachdadh – a h-uile duine no dìreach luchd-còmhnaidh an taighe, ciamar gus cosgais a phàigheadhdealan.

 Alasdair Yakubovsky, ball denAn RuisThug Comataidh Duma na Stàite air Togail is Taigheadas is Goireasan Poblach fa-near ma dh’fheumar do luchd-leasachaidh àite a churStèiseanan luchdaidh EV nuair a bhios iad a’ togail thaighean,Charger EV cosgaiseanthèid a ghabhail a-steachanns a’ chosgais gach meatair ceàrnagach. Ach, ann am prìs dheireannach an àros, ’s e cosgais glè bheag a tha seo, thuirt an leas-oifigear.

"Izvestia"chuir iarrtas chun na An Ruis Ministreachd an Togail le iarrtas airson beachd a thoirt seachad air a’ ghnìomh.

 AStèisean luchdaidh EV bu chòir nochdadh ri taobh gach togalach àros, arsa Pavel Sklyanchuk, anailisiche air an Aghaidh Choitcheann. Le lìonra ruigsinneach deStèiseanan luchdaidh EV bheir e air daoine gluasad gu cleachdaidhean nas àrainneachdail càraichean.

 A’ stàladh a leithid seòrsa deStèisean luchdaidh EV riatanach, leis gu bheil barrachd is barrachd dhaoine ag atharrachadh gucàraichean dealain,thuirt leAlasdair Evseyev, ball denAn RuisComhairle Phoblach fo Mhinistrealachd an Togail. Aig an aon àm, tha e riatanach fuasgladh fhaighinn air a’ chùis mu bhith a’ pàigheadh airson dealainnach eil a’ toirt air luchd-còmhnaidh a’ chosgais a ghiùlan, chuir e cuideam air.

 Bhiodh e loidsigeach nam biodh sealbhadairean chàraichean dealain a’ pàigheadh airson stàladh nan stèiseanan sin, agusCharger EVbhiodh luchd-obrachaidh gan stàladh agus gan seirbheiseachadh,"Tha Alasdair Gurylev a’ creidsinn.Cuideachd, feumar meatairean dealain a stàladh aig stèiseanan gus am bi e comasach dha sealbhadairean chàraichean pàigheadh airson cosgais.

 Dealain air leth bu chòir meatair a stàladh airson gach cosgaisr agus pàighte aon às dèidh a chèile, thuirt leSergei Kolunov, ball denAn RuisComataidh Duma na Stàite air Togail is Taigheadas is Goireasan. An uairsingach bidh cothrom aig luchd-còmhnaidh càr dealain a chleachdadh, mhìnich e.

 Gus na cunnartan uile a lughdachadh, tha e riatanach solarachadh airson stàladh èigneachail meatair aig anStèiseanan luchdaidh EV mus deach a choimiseanadh, chuir Alexander Evseev cuideam air.

 Ma thèid na cùisean seo uile a thoirt fa-near, tha am beachd ceart, an dà chuid bho shealladh na h-àrainneachd agus bho shealladh leasachadh còmhdhail dealain,"tha an t-eòlaiche cinnteach.

 Tha e riatanach cuideachd riaghailtean a thoirt seachad airson stèiseanan de dhiofar chomasan a chur ann an taighean, arsa Irina Bulgakova.

 A dh’aindeoin ’s gu bheil càraichean dealain air a bhith gan dèanamh ann an àireamhan mòra airson còrr is deich bliadhna, chan eil inbhe choitcheann ann airson stèiseanan cosgais chàraichean, thuirt Sergei Kolunov. Tha na stèiseanan fhèin agus na ceanglaichean eadar-dhealaichte bho neach-dèanamh gu neach-dèanamh. A rèir an t-seòrsa cosgais, tha iad slaodach (cumhachd suas ri 6 kW), meadhanach (bho 7 gu 22 kW), luath (50 gu 100 kW), agus fìor luath (100 kW no barrachd), thuirt e.

A rèir Mikhail Krapivny, cosgais slaodachairson càr dealain gabhaidhmu ochd uairean a thìde – tha seo nas cronail don bhataraidh.Sdhachaighcàr dealainTha luchd-saothrachaidh ag ràdh ma tha cumail suas le luathEVluchd-luchdaidh gu tric,an carbad dealain's tha bataraidhean nas dualtaiche a bhith air am milleadh. Chan eilear a’ moladh an-còmhnaidh a bhith gan cur fo chasaid le luchdairean luath, thuirt e.

 

 

 

Air ath-riochdachadh bho naidheachdan «Известиями»: https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Le: Мария Перевощикова
Ròmanach Soldatov

 


Àm puist: Sultain-01-2023